Der Bulli wird Sandgestrahlt, denn danach zeigt sich erst der wahre Zustand. Umgehend nach dem Sandstrahlen grundieren wir den jeden Bulli mit Rostschutz um zu neuen Rost zu verhindern.

Anschliessend trennen wir das komplette Fahrgestell von den Längsträgern und beginnen von Grund auf die Karosserie mit neuen original Teilen wieder aufzubauen und zurestaurieren.

 

Teile der Karosserie werden restauriert jedoch werden grundsätzlich viele Teile neu eingesetzt, wie z.B

Mittelflur - Kofferraumflurblech - Seitenwände - Tank - Front - Heckklappe - Motorklappe - Seitentüren - Türblätter - Heizrohr - Stoßstangen

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Wir benutzen die original VW Blechstärke und erreichen exakte Spaltmaße und höchstmögliche Qualität. 
Während der Karosseriearbeiten, gelangt man in jede Ecke des Bullis und hier nutzen wir die Gelegenheit und führen eine komplette Hohlraumversiegelung durch, somit wird schon für die Zukunft jegliche Rostbildung vermieden.

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Nachdem der Karosseriebau abgeschlossen ist werden alle Schweißnähte und Schweißpunkte geschliffen und der Bulli bekommt seine Abschlussgrundierung und kann nun für die Lackierung präpariert werden.